Eines der Probleme von Verkehrsflugzeugen ist die Herstellung und Lieferung von Flugzeugglas im Cockpit und in der Passagierkabine.
Aufgrund ihres komplexen Designs und Nanometer-Beschichtungen werden diese Gläser bisher nur in fünf Ländern der Welt hergestellt.
Die bei der Herstellung verschiedener Flugzeugteile verwendeten Materialien und das im Cockpit und in der Passagierkabine verwendete Glas haben bestimmte Eigenschaften.
Die Transparenz der Cockpitfenster sollte so sein, dass der Pilot bei der Landung eine ausreichende Sicht hat.
Dem iranischen Technologieunternehmen ist es gelungen, Nanometer-Beschichtungen für Flugzeugglas herzustellen. Dieses Glas verhindert die Bildung von Dampf.
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